AH36 plieno mechaninės savybės

Renkantis medžiagas laivų statybai ir atviroje jūroje esančioms konstrukcijoms, labai svarbu suprasti AH36 plieno mechanines savybes, kad būtų užtikrintas konstrukcijos vientisumas, saugumas ir atitiktis reikalavimams. Šis išsamus vadovas apima viską, ką reikia žinoti apie AH36 plieno mechanines savybes, pritaikymą ir kodėl jis yra tinkamiausias pasirinkimas jūrų statybos projektams visame pasaulyje.

Konkurencingos AH36, DH36 ir EH36 plieno plokščių kainos

AH36yra didelio-stiprumo, mažai legiruoto „AH“ žymėjimas rodo:

A: A klasė (smūgio atsparumas išbandytas 0 laipsnių kampu)

H: didelio{0}}stiprumo plienas (minimali takumo riba 355 MPa)

Šis plieno tipas yra specialiai sukurtas laivų korpusų konstrukcijoms, atviroje jūroje esantiems gręžimo įrenginiams, baržoms ir jūrinei įrangai, kur būtinas išskirtinis stiprumo{0}}svorio ir -svorio santykis bei patikimas veikimas atšiaurioje jūrų aplinkoje.

1. Tempimo savybės

AH36 plieno tempimo savybės lemia jo gebėjimą atlaikyti traukimo jėgas ir deformacijas veikiant apkrovai:

Išeigos stiprumas (min. 355 MPa):Tai rodo įtempių lygį, kuriam esant plienas pradeda plastiškai deformuotis. AH36, kurio minimali takumo riba yra 355 MPa, laikomas didesnio-stiprumo plienu, tinkančiu pirminėms konstrukcijoms laivų statyboje.

Tempiamasis stipris (490–620 MPa):Didžiausias tempimo stiprio diapazonas rodo didžiausią įtempį, kurį plienas gali atlaikyti prieš sugedimą. Šis asortimentas užtikrina pastovią kokybę ir nuspėjamą veikimą įvairiose gamybos partijose.

Pailgėjimas (21 % min.):Mažiausias 21 % pailgėjimas rodo gerą plastiškumą, leidžiantį plienui deformuotis perkrovos sąlygomis be katastrofiškų gedimų. Šis lankstumas yra labai svarbus norint sugerti energiją smūginių įvykių metu ir prisitaikyti prie gamybos procesų, tokių kaip šaltas lenkimas.

2. Atsparumas smūgiams (Charpy V{1}}įpjovos bandymas)

AH36 plienas yra specialiai išbandytas atsparumui smūgiams esant 0 laipsnių, todėl jis tinka vidutinės temperatūros jūros aplinkai:

Išilginė kryptis: mažiausiai 34 džauliai esant 0 laipsnių

Skersinė kryptis: mažiausiai 24 džauliai esant 0 laipsnių

Smūginio atsparumo bandymas užtikrina, kad plienas gali atsispirti trapiam lūžimui, o tai ypač svarbu laivų konstrukcijose, kurioms taikoma dinaminė apkrova ir galimai žema temperatūra. Charpy V{1}}įpjovos testas imituoja energijos sugerties pajėgumą esant staigioms apkrovoms.

3. Cheminė sudėtis

Mechaninės AH36 plieno savybės pasiekiamos dėl kruopščiai kontroliuojamos cheminės sudėties, kuri subalansuoja stiprumą, suvirinamumą ir atsparumą korozijai:

AH36 yra viena iš kelių didelio stiprumo{1}}jūrinio plieno rūšių, kurių kiekviena išsiskiria atsparumo smūgiams bandymo temperatūra:

NorsAH36irEH36turi identiškas stiprumo ir pailgėjimo savybes, pagrindinis skirtumas yra jų atsparumo smūgiams bandymo temperatūra. EH36 yra išbandytas -40 laipsnių temperatūroje, palyginti su AH36 0 laipsniu, todėl EH36 tinka ekstremalesniems šaltiems orams.

Pjovimo ir apdorojimo paslaugos pagal užsakymą

Mechaninės savybės gali skirtis priklausomai nuo plokštės storio. Plokštėms, kurių storis didesnis nei 50 mm, Charpy smūgio reikalavimai didėja, kad būtų kompensuojamas sumažėjęs atsparumas per{2}}storiui:

Plokštėms, kurių storis viršija 100 mm, gali prireikti specialaus bandymo ir patvirtinimo.

Be mechaninio stiprumo, AH36 plienas pasižymi šiomis fizinėmis savybėmis:

AH36 paprastai tiekiamas kontroliuojamas -valcavimo režimas, kuris patobulina grūdelių struktūrą kontroliuojant karšto valcavimo temperatūrą. DH36 ir EH36 klasėms galimos normalizuotos tiekimo sąlygos, kai reikalingas didesnis kietumas.

AH36 plienas yra specialiai sukurtas laivų statybos reikalavimams:

Anglies ekvivalentas (CEV):CEV paprastai yra mažesnis arba lygus 0,40 %, o tai užtikrina gerą suvirinamumą be per didelio išankstinio pakaitinimo ar po -suvirinimo terminio apdorojimo. Tai labai svarbu norint sumažinti gamybos sąnaudas ir laiką laivų statykloje.

Pagrindiniai suvirinimo aspektai:

Iš anksto pašildyti gali prireikti storesnių plokščių (paprastai virš 30 mm) arba šaltų aplinkos sąlygų

Rekomenduojami mažai{0}}vandenilio suvirinimo būdai, kad būtų išvengta vandenilio-sukelto įtrūkimo

Užpildo metalas turi būti suderintas su netauriojo metalo stiprumu (pvz., dažniausiai naudojama ER-70S serijos užpildo viela).

Naujausi AH36 plieno tyrimai atskleidė jo elgesį vandenilio įkrovimo sąlygomis, svarbiomis katodinės apsaugos sistemoms ir drėgnoje jūrų aplinkoje. Tyrimai rodo, kad vandenilio įkrovimas gali labai paveikti lankstumą:

Esant sunkioms vandenilio įkrovimo sąlygoms, tempiamasis stipris gali sumažėti nuo maždaug 484 MPa iki 438 MPa

Pailgėjimas gali smarkiai sumažėti nuo 55,8% iki 19,4%

Tai pabrėžia tinkamo katodinės apsaugos projektavimo ir periodinės patikros svarbą, kad būtų išvengta vandenilio trapumo eksploatacijos metu.

Vykdant tarptautinius pirkimus, AH36 galima nurodyti įvairiais klasifikacinės bendrovės pavadinimais:

Nors kai kurie konstrukciniai plienai, tokie kaip ASTM A572 Gr.50 arba EN10025-2 S355JR, pasižymi panašiais stiprumo lygiais, jie yranerekomenduojama kaip ekvivalentaijūrinėms reikmėms. Šioms klasėms trūksta specifinių atsparumo smūgiams reikalavimų ir atsparumo korozijai, patvirtintų laivų statybai.

Kodėl verta rinktis AH36 savo projektui?

 

Sertifikuota kokybė: AH36 yra sertifikuotas pagrindinių klasifikacinių bendrovių, užtikrinančių tarptautinių jūrų statybos taisyklių laikymąsi.

Patikima jėga: Mažiausia 355 MPa takumo riba užtikrina puikų konstrukcijos efektyvumą ir svorio mažinimo galimybes.

Įrodytas našumas: Dešimtmečius sėkmingai taikydamas laivų statyboje, AH36 turi gerai-apibūdintą aptarnavimo istoriją.

Gamybai draugiškas: Geras suvirinamumas sumažina gamybos sąnaudas ir sudėtingumą.

Kaina{0}}efektyvi: siūlo pranašesnes savybes už įprastą konstrukcinį plieną už konkurencingą kainą.

Profesionali komandos pagalba

oe-stop sprendimas

profesionali komanda

aukštos kokybės

Kaip su mumis bendradarbiauti?

Rinkitės YUXIN plieno grupę ir perkate ne tik plienines plokštes, bet ir pilną garantinę sistemą bei atsakomybės jausmą.

Mūsų adresas

Tiandzine, Kinijoje

Telefono numeris

(86)-15937221771(WeChat)

(86)-15837212056 (WhatsApp)

El-paštas

info@chinasteelcompany.com

DUK

 

 

01. Ar galiu AH36 pakeisti įprastu konstrukciniu plienu, pvz., Q355B arba S355JR laivų statybai?

Visiškai ne. Nors Q355B ir S355JR turi panašią takumo ribą (355 MPa) kambario temperatūroje, jiems trūksta privalomo atsparumo smūgiams žemos- temperatūros sertifikato, reikalingo jūroje. AH36 turi išlaikyti Charpy V{7}}smūgio bandymą esant 0 laipsniui (mažiausiai 34 J išilgine kryptimi) ir turėti klasifikacinės bendrovės patvirtinimą (ABS, LR, DNV ir kt.). Naudojant ne-sertifikuotą konstrukcinį plieną, kyla didelė trapių lūžių rizika esant dinaminei bangų apkrovai arba šaltai aplinkai, todėl laivų statyklos ir inspektoriai jį nedelsiant atmes. Jūrų projektams priimtinas tik plienas, turintis galiojančius klasifikacinės bendrovės gamyklos sertifikatus.

02.Kokių dokumentų turiu pareikalauti iš tiekėjo perkant AH36 plieno plokštes?

Be mechaninių savybių bandymo ataskaitos, turite reikalauti dviejų svarbių dokumentų:

Klasifikacinės bendrovės gamyklos patvirtinimo sertifikatas (pvz., ABS, LR, DNV, BV) – malūno gamybos pajėgumų patikrinimas.

Malūno bandymo sertifikatas (MTC / EN 10204, 3.1 arba 3.2 tipas) – jame turi būti aiškiai nurodytas tos konkrečios partijos karščio skaičius, cheminė sudėtis, faktinis išmatuotas išeiga/tempiamasis stipris, pailgėjimo procentas ir Charpy smūgio vertės 0 laipsnių kampu.

Svarbu: jei plokštės storesnės nei 50 mm, dar kartą-patikrinkite, ar MTC apima papildomus smūgio reikalavimus storesnėms sekcijoms. Bet kuri siunta be šių dokumentų bus atmesta uoste.

03. Kiek suvirinamas AH36 plienas ir ar storoms plokštėms reikalingas išankstinis pašildymas?

AH36 pasižymi puikiu suvirinamumu, o anglies ekvivalentas (CEV) paprastai yra mažesnis arba lygus 0,40 %, o tai paprastai pašalina po-suvirinimo terminio apdorojimo poreikį. Tačiau taikomos ypatingos atsargumo priemonės:

Išankstinis pašildymas (50 laipsnių – 100 laipsnių) yra privalomas, kai plokštės storis viršija 30 mm arba kai aplinkos temperatūra nukrenta žemiau 5 laipsnių, kad būtų išvengta vandenilio sukelto šalto įtrūkimo.

Visada naudokite mažai{0}}vandenilio turinčias suvirinimo medžiagas (pvz., E7016 arba E7018 elektrodus) ir griežtai kontroliuokite tarptakų temperatūrą.

Atliekant didelius -šilumos-įvedimo procesus, pvz., suvirinimą povandeniniu lanku, rekomenduojame kvalifikuoti suvirinimo procedūros specifikaciją (WPS), kad patikrintumėte, ar šiluminės-zonos (HAZ) atsparumas atitinka specifikaciją.

04. Ar AH36 tinka laivams, plaukiojantiems Arkties arba minusinės aplinkos maršrutais?

Ne – EH36 yra tinkama klasė šaltam klimatui. AH36 yra išbandytas smūgio-0 laipsnių temperatūroje, todėl tinka tik laivams, plaukiojantiems vidutinio klimato arba atogrąžų vandenyse.

Jei jūsų laivas plauks Šiaurės jūros žiemomis, Beringo jūra ar Arkties laivybos maršrutais, kur projektinė temperatūra nukrenta žemiau 0 laipsnių, turite nurodyti EH36 plieną, kuris yra išbandytas -40 laipsnių temperatūroje. AH36 pasirinkimas šaltojo{7} regiono aptarnavimui yra rimtas konstrukcijos trūkumas, nes esant minusinei eksploatavimo sąlygoms plienas praras atsparumą trapiam lūžimui, o tai sukels pavojų įgulai ir kroviniams.

Kinija vieno{0}}plieno apdorojimo pirkimų

Per ilgus plieno supratimą ir nusodinimą, Yuxin Group dabar tapo brandžiu plieno apdirbimo ir gamintoju, tiekiančiu įvairius produktus daugeliui statybos įmonių ir plieno konstrukcijų įmonių visame pasaulyje. „Yuxin Group“ profesionalumo ir sąžiningumo dėka ji tapo visame pasaulyje žinoma įmone.

Siųsti užklausą dabar