Išsami laivų statybos plieno rūšių analizė: nuoA klasėį FH40, Kaip pasirinkti tinkamiausią medžiagą jūsų laivui?
Laivų statybos ir jūrų inžinerijos srityse laivų statybos plieno plokštės yra pagrindinės medžiagos, lemiančios laivo saugumą ir eksploatavimo trukmę. Tačiau kai daugelis perkančių darbuotojų susiduria su įvairiais žymenimis, tokiais kaip „A, B, D, E, AH32, DH36, FH40“, jie dažnai jaučiasi sutrikę: kokie jų skirtumai? Kokios eksploatacinės vertės atitinka kainų skirtumus? Pasirinkus per aukštą klasę, švaistomos išlaidos, o pasirinkus per žemą klasę gali kilti pavojus saugai.
Šiame straipsnyje bus sistemingai aprašyta jūrinių plieno plokščių klasifikavimo sistema, padedanti greitai suprasti klasifikavimo logiką ir priimti saugius bei ekonomiškus{0}} medžiagų pasirinkimo sprendimus.
Loginis pagrindas klasifikuoti laivų statybos plieno rūšis
Pagrindinės pasaulinės klasifikacinės bendrovės (pvz., CCS, ABS, LR, DNV ir kt.) klasifikuoja jūrines plieno plokštes remdamosi vieninga logika: stiprumo klasė + kietumo klasė.
Šie du matmenys kartu nustato taikytiną plieninės plokštės padėtį ir eksploatavimo aplinką laivo konstrukcijoje.
| Klasifikacija | Pagrindiniai svarstymai | |
|---|---|---|
| Jėgos laipsnis | Bendro stiprumo plienas / Didelio stiprumo plienas / Itin didelio stiprumo plienas | Nešamos apkrovos dydis lemia laivo konstrukcijos keliamąją galią. |
| Tvirtumo lygis | A,B,D,E,F (mažėja atsižvelgiant į mažėjančią smūgio temperatūrą) | Eksploatavimo aplinkos temperatūra lemia plieno plokštės gebėjimą atsispirti trapiam lūžimui esant žemai temperatūrai. |
Klasifikuojama pagal stiprumo laipsnį
Įprasto stiprumo plienas (bendro stiprumo plienas)
Tai yra pagrindinė jūrinio plieno plokščių klasė su kodais A, B, D ir E (priešdėlis neturi "H"). Jo takumo riba yra ne mažesnė kaip 235 MPa ir tinka toms laivo dalims, kurios patiria reguliarius įtempius.
| Charakteristikos | Tipiški taikymo scenarijai | |
|---|---|---|
| A | 0 laipsnių atsparumas smūgiams, pagrindinė laivo plokštės klasė | Ne-kritinę apkrovą-nešančios dalys, pvz., laivo išorinė korpuso danga, deniai ir pertvaros |
| B | 0 laipsnių atsparumas smūgiams, o cheminė sudėtis kontroliuojama pagal šiek tiek griežtesnius standartus nei anksčiau A. | Korpuso vidinė struktūra, skirta vietoms, kurioms keliami šiek tiek didesni kietumo reikalavimai |
| D | -20 laipsnių atsparumas smūgiams, puikus atsparumas žemai temperatūrai | Korpuso šonų ir dugno apkala, tinkama žiemos maršrutams |
| E | Atsparumas smūgiams esant -40 laipsnių ir puikus atsparumas trapiam lūžimui žemoje temperatūroje. | Pagrindiniai korpuso konstrukciniai komponentai, ledo zonose plaukiojančių laivų korpusai |
Didelio stiprumo plienas
Didelio stiprumo plieno kodas baigiasi raide "H", pvz., AH, DH, EH ir FH. Jų takumo riba yra ne mažesnė kaip 315 MPa (32 lygis) arba 355 MPa (36 lygis), o kai kurios gali siekti 390 MPa (40 lygis). Jie gali žymiai sumažinti laivo korpuso plokščių storį, tuo pačiu užtikrinant saugumą, taip sumažinant laivo svorį ir padidinant krovinių talpą.
| Įvertinimas | Takumo stiprumas (minimalus) | Tipiški taikymo scenarijai |
|---|---|---|
| AH32 / AH36 | 315 / 355 MPa | Pagrindiniai birių krovinių laivų ir konteinerių laivų konstrukciniai komponentai |
| DH32 / DH36 | 315 / 355 MPa | Didelės{0}}įtempimo vietos korpuso apačioje ir šonuose, atsparios žemai{1}}temperatūrai |
| EH32 / EH36 | 315 / 355 MPa | Pagrindiniai poliarinių laivų ir atviroje jūroje esančių inžinerinių platformų mazgai |
| FH32 / FH36 / FH40 | 315 / 355 / 390 MPa | Ekstremalių darbo sąlygų povandeninių laivų, -ledą laužančių laivų ir itin{1}}didelių konteinerių laivų zonos |
Klasifikuojama pagal atsparumo lygį (smūgio temperatūra)
Tai matmuo, kurį lengviausia nepastebėti, tačiau jis yra labai svarbus renkantis jūrinio plieno plokštes. Tai pačiai stiprumo klasei skirtingos kietumo klasės atitinka skirtingas minimalias eksploatavimo temperatūras.
| Įvertinimas | Smūgio bandymo temperatūra | Taikoma aplinka |
|---|---|---|
| A | 0 laipsnių | Tropinės ir vidutinio klimato jūros zonos, įprastinė navigacijos aplinka |
| B | 0 laipsnių | Įprastos konstrukcijos su nedideliu atsparumo reikalavimu |
| D | -20 laipsnių | Žiemos maršrutai Šiaurės jūroje ir Šiaurės Atlante |
| E | -40 laipsnių | Arktiniai maršrutai, ledo zonos navigacija, itin šalta aplinka |
| F | -60 laipsnių Ar net žemesnė | Poliarinių tyrimų laivai, SGD laivo vidinė atrama |
Bendra laivų statybos plieno rūšių palyginimo lentelė
| Įvertinimas | Tvirtumo lygis | Išeiga (MPa) | Smūgio temperatūra (laipsniai) | Laivo numerio kodas |
|---|---|---|---|---|
| Bendra jėga | A | Didesnis arba lygus 235 | 0 | CCS A |
| Bendra jėga | B | Didesnis arba lygus 235 | 0 | CCS B |
| Bendra jėga | D | Didesnis arba lygus 235 | -20 | CCS D |
| Bendra jėga | E | Didesnis arba lygus 235 | -40 | CCS E |
| Didelis intensyvumas (32 kg) | A | Didesnis arba lygus 315 | 0 | CCS AH32 |
| Didelis intensyvumas (32 kg) | D | Didesnis arba lygus 315 | -20 | CCS DH32 |
| Didelis intensyvumas (32 kg) | E | Didesnis arba lygus 315 | -40 | CCS EH32 |
| Didelis intensyvumas (36 kg) | A | Didesnis arba lygus 355 | 0 | CCS AH36 |
| Didelis intensyvumas (36 kg) | D | Didesnis arba lygus 355 | -20 | CCS DH36 |
| Didelis intensyvumas (36 kg) | E | Didesnis arba lygus 355 | -40 | CCS EH36 |
| Itin{0}}didelio stiprumo (40 kg) | F | Didesnis arba lygus 390 | -60 | CCS FH40 |
Kaip pasirinkti tinkamas jūrinio plieno plokštes savo projektui?
Realiame pirkime siūlome visapusiškai apsvarstyti šiuos keturis aspektus:
Laivo forma ir konstrukcijos komponentai
Birių krovinių laivai ir naftos tanklaiviai: AH32 / AH36 yra pagrindiniai pasirinkimai, suderinantys stiprumą ir ekonomiškumą.
Korpuso apačioje ir šonų posūkio taškuose: Rekomenduojama naudoti DH32 / DH36. Šios sritys turi koncentruotą įtempimą ir reikalauja geresnio atsparumo žemai -temperatūrai.
Liukų dangčiai ir pertvaros: reikalavimams patenkinti pakanka įprasto stiprumo plieno (A/B klasė).
Navigacijos maršrutas
Tik atogrąžų ar vidutinio klimato vandenims: pakanka A arba AH klasės.
Dėl žiemos sąlygų Šiaurės jūroje ir Šiaurės Atlante: Rekomenduojama keltis į D arba DH klasę.
Arktiniai laivybos maršrutai arba navigacija ledo zonose: būtina pasirinkti E ar aukštesnę klasę, o kai kuriais atvejais – ir F klasę.
Klasifikacinė visuomenė reikalauja
Įvairios klasifikacinės bendrovės turi specialias taisykles dėl tam tikrų tipų laivų plieno rūšims. Prieš pasirenkant medžiagas, rekomenduojama susipažinti su atitinkamos klasifikacinės bendrovės „Laivų klasifikavimo specifikacijomis“ arba pasikonsultuoti su mūsų technine komanda. Galime nemokamai konsultuotis dėl medžiagų pasirinkimo.
Pusiausvyra tarp išlaidų ir našumo
Didelio -stiprumo plieno (pvz., AH36), nors jo vieneto kaina didesnė nei bendro stiprumo plieno (pvz., A klasės), dėl didesnio takumo ribos jis leidžia naudoti plonesnes plieno plokštes, todėl:
Sumažinkite laivo svorį ir padidinkite krovinių talpą
Sumažinkite suvirinimo darbo krūvį ir sutrumpinkite laivo krantinės ciklą
Bendra kaina iš tikrųjų gali būti mažesnė.
kas mus pasirenka?
Visa aprėptis: nuo CCS A iki FH40, mes turime stabilius tiekimo šaltinius visiems.
Kelių{0}}klasių sertifikatas: CCS, ABS, LR, DNV, NK, BV - viskas.
Fiksuoto-ilgio pjovimo paslauga: procesas pagal brėžinius, sumažinant jūsų-svetainės darbo krūvį
Papildomi garantijos dokumentai: originalus garantijos liudijimas + laivo apžiūros sertifikatas, užtikrinantis sėkmingą laivo patikrinimą pirmą kartą-.
vieno{0}}sustabdymo sprendimas
profesionali komanda
aukštos kokybės
Rinkitės YUXIN plieno grupę ir perkate ne tik plienines plokštes, bet ir pilną garantinę sistemą bei atsakomybės jausmą.
Mūsų adresas
Tiandzine, Kinijoje
Telefono numeris
(86)-15937221771(WeChat)
(86)-15837212056 (WhatsApp)
El-paštas
info@chinasteelcompany.com
DUK
01.Kaip nustatomi laivo ženklų pavadinimai? Pavyzdžiui, ką reiškia CCS A?
A: Nurodo, kad stiprumo lygis yra bendro stiprumo. Bendrojo stiprumo plieno plokštės skirstomos į keturias klases: A, B, D ir E. Pagrindinis skirtumas yra atsparumo smūgiams bandymo temperatūra (A klasė 0 laipsnių, B klasė 20 laipsnių, D klasė -20 laipsnių ir E klasė -40 laipsnių).
02. Kokius dokumentus galite pateikti perkant laivo lenteles?
Atsekamumas: krosnies numeris ir partijos numeris sertifikate turi atitikti fizinius ženklus ant plieno plokštės.
Duomenys: turi apimti faktinius išmatuotus duomenis, tokius kaip cheminė sudėtis, mechaninės savybės (eilumas, atsparumas tempimui, smūgio vertė) ir kt.
03. Koks yra minimalus užsakymo kiekis?
04.Ar galite teikti pjovimo ir perdirbimo paslaugas?
Kinija vieno{0}}plieno apdorojimo pirkimų
Per ilgus plieno supratimą ir nusodinimą, Yuxin Group dabar tapo brandžiu plieno apdirbimo ir gamintoju, tiekiančiu įvairius produktus daugeliui statybos įmonių ir plieno konstrukcijų įmonių visame pasaulyje. „Yuxin Group“ profesionalumo ir sąžiningumo dėka ji tapo visame pasaulyje žinoma įmone.
