Aprašymas

Techniniai parametrai

Didelio{0}}tvirtumo B klasės laivų statybos plieno plokštė, skirta laivų statybai

MūsųB klasės laivų statybos plieno plokštėyra bendrojo -stiprumo konstrukcinio plieno klasė, sertifikuota pagalASTM A131 / A131Mir pagrindinės klasifikacinės bendrovės, įskaitantABS, BV, LR, DNV ir CCS. B klasės plienas, sukurtas specialiai laivo korpuso konstrukcijai, jūrinei įrangai ir atviroje jūroje esančioms konstrukcijoms, siūlo subalansuotą suvirinamumo, tvirtumo ir atsparumo korozijai derinį vidutinio sunkumo jūros aplinkai.

Kaip apatikimas plieno plokščių tiekėjasTurėdami daugiau nei 10 000 tonų per mėnesį gamybos pajėgumų, siūlome pritaikytus dydžius nuoNuo 4 mm iki 200 mm storioiriki 4000 mm pločio. Galimos visos plokštės suterminio apdorojimo galimybėsįskaitant normalizuotas, gesintas ir grūdintas sąlygas, kad atitiktų konkrečius projekto reikalavimus.

Kodėl verta rinktis B klasę?

Vieno{0}}plieno pirkimas

Geresnis tvirtumas nei A klasė:PrivalomasŠarpio V{0}}įpjovos smūgio bandymas 0 laipsnių kampuužtikrina, kad B klasės plienas patikimai veiktų šaltesnėmis pakrantės sąlygomis, o A klasė negarantuoja atsparumo smūgiams.

Optimizuotas suvirinimas:Didesnis mangano kiekis (didesnis arba lygus 0,80%) pagerina deoksidaciją ir grūdelių rafinavimą, sumažindamas suvirinimo defektus, palyginti su A klase.

Ekonomiškai{0}}efektyvi alternatyva D klasei:Laivams, plaukiojantiems vidutinio klimato sąlygomis (ne ekstremaliomis minuso{0}}sąlygomis), B klasė užtikrina pakankamą atsparumą mažesne kaina nei D klasė.

NaudokiteA klasėantstatams ir ne{0}}kritiniams komponentams;B klasėpagrindiniams korpusams vidutinio klimato vandenyse; irD klasėledo -klasės laivams arba atviroje jūroje esančioms platformoms arktiniuose regionuose.

Susisiekite dabar

B klasės laivų statybos plokštės specifikacijos ir techniniai duomenys

Galimi matmenys

Parametras	Diapazonas
Storis	4-200 mm
Plotis	1000-4000 mm
Ilgis	4000–12000 mm
Gamybos būdas	Karštai valcuoti
Terminis apdorojimas	Valcuotas, normalizuotas, TMCP, gesintas ir grūdintas

Pagal užsakymą teikiamos individualių dydžių ir apdirbimo paslaugos (pjovimas, nuožulnumas, šratavimas, dažymas).

Cheminė sudėtis (šilumos analizė, %)

Įvertinimas	C (maks.)	Si (maks.)	Mn (min.)	P (maks.)	S (maks.)
B klasė	0.21	0.35	0.80	0.035	0.035

Mechaninės savybės

Turtas	Vertė
Išeigos stiprumas (min.)	235 MPa (34 ksi)
Tempimo stiprumas	400–520 MPa (58–75 ksi)
Pailgėjimas (min.)	21% – 22%
Smūgio bandymo temperatūra	0 laipsnių (32 laipsnių F)

Sertifikatai:Originalus malūno bandymo sertifikatas pagal EN 10204 3.1 arba 3.2 tipą; Trečiosios-šalies patikrinimas (SGS, BV) palaikomas.

Mechaninės savybės ir cheminė sudėtis|Sukurtas dideliam stresui

Elementas	C	Si	Mn	P	S	Ni	Kr	Mo	Nb
Maks. %	Mažesnis arba lygus 0,18	Mažesnis arba lygus 0,50	0.90–1.60	Mažiau arba lygus 0,035	Mažiau arba lygus 0,035	Mažesnis arba lygus 0,40	Mažesnis arba lygus 0,20	Mažiau arba lygus 0,08	0.02–0.05

Mechaniniai reikalavimai

Turtas	Vertė (AH36 standartas)
Derlumo stiprumas (Reh)	Didesnis arba lygus 355 MPa (51 000 psi)
Tempimo stipris (Rm)	490–620 MPa (71 - 90 ksi)
Pailgėjimas	Didesnis arba lygus 21 % (5x skersmens)
Smūgio bandymas (Charpy V{0}}įpjova)	34J min @ 0 laipsnių (išilginis) – užtikrina tvirtumą šaltame vandenyje

B klasė ir A klasė ir D klasės laivų statybos plienas: pagrindiniai palyginimai

Tinkamos laivų statybos plieno rūšies pasirinkimas yra labai svarbus projekto saugumui ir ekonomiškumo{0}}efektyvumui užtikrinti. Nors visos trys yra „bendrojo stiprumo“ klasės, kurių išeiga (235 MPa) ir tempimo diapazonas (400–520 MPa) yra vienodas, pagrindiniai jų skirtumai yrasmūgio atsparumas, cheminė sudėtis, irpritaikymo tinkamumas.

Funkcija	A klasė	B klasė	D klasė
Smūgio bandymo temperatūra	Nereikalaujama(tik aplinkos)	0 laipsnių(32 laipsnių F)	-20 laipsnių(-4 laipsniai F)
Mn turinys (min.)	2,5 x C % (arba didesnis arba lygus 0,60)	Didesnis arba lygus 0,80 %	Didesnis arba lygus 0,60 %
Taikymo aplinka	Ne{0}}kritinės korpuso dalys, švelnus klimatas	Bendra korpuso konstrukcija, pakrančių laivai	Šalti regionai, atviroje jūroje esančios struktūros, poveikio{0}}kritinės zonos
Tipinė storio riba	Iki 25 mm (garantuotam derliui)	Iki 50 mm (valcuotas)	Iki 40 mm (valcuotas)
Išlaidų lygis	Žemiausias	Vidutinis (geriausia vertė)	Aukštesnis

Gaukite naujausią inventoriaus sąrašą

Programos ir pramonės šakos

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Laivo korpuso statyba

Korpuso plokštės, denio plokštės, pertvaros ir išilginiai standikliai.

Ofšorinės struktūros

Pakelkite-įlaidas, plūduriuojančius gamybos įrenginius ir pagalbinius laivus.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Jūrų įranga

Krovininių laivų liukai, baržos komponentai ir tanklaivių konstrukcijos.

Pakrantės infrastruktūra

Uosto mašinos, dokai ir tiltų komponentai, veikiami jūros vandens.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

Vertė{0}}Pridėtinės paslaugos pirkėjams visame pasaulyje

Suprantame, kad pirkimų sėkmė priklauso ne tik nuo medžiagų kokybės, bet ir nuotiekimo grandinės patikimumas. Mes siūlome:

Individualus apdorojimas:Pjovimas, nuožulnumas, gręžimas, šratavimas ir anti-korozinis gruntavimas, siekiant sutrumpinti gamybos vietoje laiką.

Lanksti logistika:Strategiškai patogioje vietoje, šalia pagrindinių uostų (Čingdao, Šanchajaus), užtikrinantpristatymo laiku-kai daugiau nei 98 %.

Pilna dokumentacija:LT 10204 3.1/3.2 Malūno bandymo sertifikatai, ultragarsinis bandymas (UT), Z-krypties bandymas (Z15–Z35) ir PWHT modeliavimo ataskaitos.

Žemas MOQ palaikymas:Bandomieji užsakymai maži kaip10 tonųgalima pirmą kartą{0}}perkantiems; masinės nuolaidos konteinerių užsakymams.

kodel mus rinktis?

Klasifikacinės bendrovės patvirtinta:Sertifikuota ABS, BV, LR, DNV, NK, KR ir CCS.

Inventoriaus pranašumas:10,000+ tonų per mėnesį pagaminama produkcija užtikrina greitą standartinių dydžių atsargų prieinamumą.

Techninė ekspertizė:Namų metalurgijos komanda palaiko suvirinimo procedūrų kvalifikaciją (WPQR) ir anglies ekvivalento (CEq) optimizavimą jūsų konkrečiam gamybos procesui.

Pasaulinis įrašas:Sėkmingas pristatymas laivų statykloms ir gamintojams Europoje, Pietryčių Azijoje, Viduriniuose Rytuose ir Amerikoje.

Gaukite pasiūlymą per 24 valandas

vieno{0}}sustabdymo sprendimas

profesionali komanda

aukštos kokybės

mūsų partneriai

Mes pasitikėjome

Vartotojo įvertinimas

Pasikonsultavę su šiuo tiekėju, savo pakrantės krovininių laivų seriją iš A klasės pakeitėme į B kategoriją. Smūgio bandymų ataskaitos esant 0 laipsnių suteikė mums pasitikėjimo žiemos operacijomis. Pristatymas buvo anksčiau nei numatyta, o gamyklos sertifikatai (EN 10204 3.2) buvo puikiai suderinti su mūsų klasifikacinės bendrovės auditu. Labai rekomenduojama vidutinio sunkumo jūros aplinkai.

Ponas Tranas Van Minas

Hai Phong Shipyard Co., Ltd. pirkimų direktorius.

Naudojome B klasės plokštes uosto krano projektui, kuriam reikalingas geras suvirinamumas ir paviršiaus apdaila. Anglies ekvivalentas (CEq) buvo nuolat mažas visose partijose, todėl buvo sumažintas išankstinis pašildymas ir sutrumpėjo suvirinimo laikas 15%. Tiekėjas netgi pateikė individualų nuožulnų pjovimą, sutaupydamas didelių gamybos sąnaudų.

Ponia Sophie de Vries

Vyresnysis suvirinimo inžinierius, Rotterdam Marine Structures BV

Tiekiame laivų statybai skirtą plieną keliems klientams Artimuosiuose Rytuose, o ši B klasės plokštė tapo mūsų geriausiai{0}}parduodama preke. Kainos, tvirtumo (0 laipsnių smūgis) ir didelių matmenų (iki 40 mm storio) derinys suteikia mums konkurencinį pranašumą. Techninė pagalba po-pardavimo yra atsakinga ir gerai išmananti.

Ponas Khalidas Al{1}}Hassanas

Persijos įlankos jūrų tiekimo FZE generalinis direktorius

DUK

01. Kuo skiriasi A, B ir D klasės laivų statybos plienas?

A klasė neturi garantuoto atsparumo smūgiams (bandyti nereikia) ir mažesnio mangano kiekio; tinka ne{0}}kritinėms vidaus struktūroms švelnaus klimato sąlygomis.

B klasei reikalingas Charpy V{0}}smūgio bandymas esant 0 laipsniui (32 laipsniai F) ir turi daugiau mangano (didesnis arba lygus 0,80 %), kad būtų geriau deoksiduoti ir rafinuoti grūdelius; idealiai tinka bendrai korpuso statybai vidutinio klimato ir pakrančių vandenyse.

D laipsniui reikalingas smūgio bandymas esant -20 laipsnių (-4 laipsnių F) ir pasižymi puikiu atsparumu žemai temperatūrai; rekomenduojamas ledo klasės laivams, atviroje jūroje esančioms platformoms ir arktinėms aplinkoms.
Daugeliui komercinių laivų statybos vidutinio klimato sąlygomis B klasė užtikrina geriausią kainos{0}}našumo balansą.

02. Kokius sertifikatus suteikiate B klasės laivų statybos plieno plokštėms?

Pateikiame originalius malūno bandymo sertifikatus (MTC), atitinkančius EN 10204 3.1 tipą (-išbandyta gamykloje) arba 3.2 tipą (paliudyta nepriklausomos tikrinimo agentūros). Visos plokštės yra sertifikuotos pagrindinių klasifikavimo bendrovių, įskaitant ABS, BV, LR, DNV, NK, KR ir CCS. Jūsų prašymu taip pat gali būti surengtos trečiosios-šalių patikros (pvz., SGS, „Bureau Veritas“).

03.Ar galite apdoroti B klasės plokštes pagal pasirinktinius dydžius arba apdoroti paviršių?

Taip. Siūlome visą spektrą pridėtinės vertės{1}} apdorojimo paslaugų, įskaitant:

Pjovimas liepsna / plazma pagal jūsų nurodytus matmenis

Nuožulnus (viengubas arba dvigubas) suvirinimui paruošti

Gręžimas ir perforavimas

Srautinis pūtimas (SA 2.5) ir antikorozinis gruntas (cinko -turtinga epoksidinė derva)

Ultragarsinis bandymas (UT) ir Z{0}}krypties bandymas (Z15–Z35)

Šios paslaugos sumažina jūsų -svetainės gamybos laiką ir užtikrina, kad pristačius medžiagas būtų galima-naudoti-.

04. Koks yra B klasės laivų statybos plokščių minimalus užsakymo kiekis (MOQ) ir pristatymo laikas?

Mūsų standartinis MOQ yra 10 tonų bandomiesiems užsakymams su didesnėmis nuolaidomis gabenant konteinerius (20+ t). Standartinių dydžių (pvz., 20 mm × 2000 mm × 6 000 mm) atsargas turime-sandėliuose ir galime išsiųsti per 7–10 darbo dienų. Jei naudojate tinkintą storį, terminį apdorojimą (normalizuotas, TMCP, QT) arba trečiosios šalies tikrinimo susitarimus, skirkite 3–4 savaičių gamybos terminą. Esame strategiškai įsikūrę netoli Čingdao ir Šanchajaus uostų, kad užtikrintume efektyvią pasaulinę logistiką.

Populiarus Žymos: astm a131 / bv / lr b klasės laivų statybos plieno plokštės, Kinija astm a131 / bv / lr b klasės laivų statybos plieno plokščių tiekėjai