FH40 laivų statybos plieno plokštė

FH40 laivų statybos plieno plokštė
produkto pristatymas:
CCS FH40 laivų statybos plieno plokštė – didelio{1}}stiprumo jūrinis plienas, skirtas ekstremalioms poliarinėms aplinkoms CCS FH40 yra aukščiausios-klasės didesnės-stiprumo korpuso konstrukcinis plienas, sertifikuotas Kinijos klasifikavimo draugijos (CCS). "F" klasės žymėjime rodo smūgio bandymą esant -60 laipsnių,...
Siųsti užklausą
Aprašymas
Techniniai parametrai

CCS FH40 laivų statybos plieno plokštė – labai{1}}tvirtas jūrinis plienas, skirtas ekstremalioms poliarinėms aplinkoms

CCS FH40 yra aukščiausios-klasės didesnės{2}}stiprumo korpuso konstrukcinis plienas, sertifikuotas Kinijos klasifikavimo draugijos (CCS). „F“ klasės žymėjime rodo smūgio bandymą-60 laipsnių, žemiausia smūgio bandymo temperatūra iš didesnio{0}}stiprumo laivų statybos plieno rūšių. „H“ reiškia didesnio -stiprumo plieną, o „40“ reiškia mažiausią 40 kgf/mm² (apie 390 MPa) takumo ribą.

FH40 gaminamas naudojant sunaikintą plieną su smulkiagrūdžiu rafinuotumu ir mikro legiravimo elementais, tokiais kaip niobis, vanadis ir titanas, kad būtų pasiektos reikiamos mechaninės savybės. Plienas tiekiamas normalizuoto, TMCP (termo-mechaniškai kontroliuojamo apdorojimo) arba grūdinto ir grūdinto, atsižvelgiant į storį ir taikymo reikalavimus. FH40 anglies kiekis ribojamas iki 0,16 %, mažesnis nei AH40/DH40/EH40 (maks. 0,18 %), naudojant griežtesnę fosforo ir sieros kontrolę (kiekvienas ne daugiau kaip 0,025 %).

CCS FH40 sukurtas reikliausioms jūrinėms aplinkoms: Arkties ir poliariniams regionams, kur temperatūra gali nukristi žemiau -60 laipsnių. Medžiaga pasižymi tokia pačia 390 MPa takumo riba kaip AH40, DH40 ir EH40, tačiau pasižymi patikimu atsparumu smūgiams esant ypač žemai temperatūrai. FH40 plienas naudojamas ledlaužiuose, poliariniuose tiekimo laivuose ir ledo klasės laivuose, eksploatuojančiuose atšiauriausiomis sąlygomis žemėje.

Kokybės užtikrinimas|Visiškai sertifikuota ir atsekama

 

Vieno{0}}plieno pirkimas

FH40-steel-plate-10mm

Sertifikatai:Mes tiekiameABS FH40, CCS FH40, LR FH40, DNV-GL FH40, irBV FH40.

CCS FH40 shipbuilding steel plate

Atsekamumas:Ant kiekvienos plokštės yra antspauduojama klasė, šilumos numeris ir matmenys.

CCS FH40 shipbuilding steel

Patikra:Mūsų pakrovimo uoste laukiami{0}}trečiųjų šalių patikrinimai (SGS, BV).

Susisiekite dabar

Pagrindinės specifikacijos ir tolerancijos

 

Cheminė sudėtis (kaušelio analizė)

Elementas sudėtis (%)
Anglis (C) Mažesnis arba lygus 0,16
Manganas (Mn) 0.90 – 1.60
Silicis (Si) 0.10 – 0.50
Fosforas (P) Mažesnis arba lygus 0,025
Siera (S) Mažesnis arba lygus 0,025
Aliuminis (Als) Didesnis arba lygus 0,015
Niobis (Nb) 0.02 – 0.05
Vanadis (V) 0.03 – 0.10
Titanas (Ti) Mažesnis arba lygus 0,02
Varis (Cu) Mažesnis arba lygus 0,35
Chromas (Cr) Mažesnis arba lygus 0,20
Nikelis (Ni) Mažiau arba lygus 0,80
Molibdenas (Mo) Mažiau arba lygus 0,08
Azotas (N) Mažesnis arba lygus 0,009

 

Mechaninės savybės

Turtas Vertė
Išeigos stiprumas (min.) 390 MPa (57 ksi)
Tempimo stiprumas 510–650 MPa (74–94 ksi)
Pailgėjimas (min. 50 mm matuoklyje) 20%
Smūgio bandymo temperatūra -60 laipsnių
Smūgio energija (išilginė, t mažesnė arba lygi 50 mm) Didesnis arba lygus 41 J
Smūgio energija (skersinė, t mažesnė arba lygi 50 mm) Didesnis arba lygus 27 J

 

Galimi matmenys

Parametras Diapazonas
Storis 4mm – 400mm (standartinis iki 250mm, didesnis pagal užsakymą)
Plotis 1200–4200 mm
Ilgis 3000-18000 mm

 

Tiekimo sąlygos

Storis Būklė
Visi storiai Normalizuotas (N), TMCP arba Quenched & Tempered (QT)

 

Paraiškos|Kur naudojamas FH40 laivų statybos plienas?
 
ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel
 

 

Ledlaužiai: laivapriekio, laivagalio ir ledo juostos danga, kuriai reikalingas itin žemos{0}}temperatūros atsparumas.

Poliariniai tiekimo laivai: Korpuso konstrukcijos, veikiančios Arkties ir Antarkties regionuose.

 

 

 

 

 

 

 

Arkties jūrinės platformos: Stacionarios ir plūduriuojančios konstrukcijos poliariniuose vandenyse.

Ledo{0}}klasės konteineriniai laivai: Korpuso konstrukcijos, kurioms reikalingas patikimas veikimas esant -60 laipsnių.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure
marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck
 

 

Karinio jūrų laivyno laivai: poliarinis-karinis laivas.

 

 

Poliarinių tyrimų laivai: Moksliniai tyrinėjimai ypač šaltoje aplinkoje.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement
 

AH40, DH40, EH40, FH40 – palyginimas

 

Funkcija AH40 DH40 EH40 FH40
Išeigos stiprumas (min.) 390 MPa 390 MPa 390 MPa 390 MPa
Tempimo stiprumas 510 – 650 MPa 510 – 650 MPa 510 – 650 MPa 510 – 650 MPa
Pailgėjimas (min.) 20% 20% 20% 20%
Smūgio bandymo temperatūra 0 laipsnių -20 laipsnių -40 laipsnių -60 laipsnių
Anglies (C) Maks 0.18% 0.18% 0.18% 0.16%
Fosforas (P) Maks 0.035% 0.035% 0.035% 0.025%
Sieros (S) Maks 0.035% 0.035% 0.035% 0.025%
Nikelis (Ni) Maks 0.40% 0.40% 0.40% 0.80%
Tipinės programos Bendrosios laivų konstrukcijos Šalti vandenyno vandenys Arkties vandenys Poliarinis ir didelis šaltis

Pagrindiniai skirtumai

FH40 cheminės sudėties reikalavimai yra griežtesni, palyginti su AH40, DH40 ir EH40:

Mažesnis anglies kiekis(0,16 % prieš 0,18 %), kad būtų pagerintas suvirinamumas ir atsparumas.

Mažesnis fosforo ir sieros kiekis(0,025 %, palyginti su 0,035 %), kad būtų užtikrinta geresnė švara ir našumas esant žemai -temperatūrai.

Didesnis nikelio kiekis(iki 0,80 %, palyginti su 0,40 %), kad būtų padidintas atsparumas žemoje -temperatūroje.

Kokybės užtikrinimas ir sertifikavimas

CCS FH40 plokšteles gali sertifikuoti kelios tarptautinės klasifikacinės bendrovės:

CCS (Kinijos klasifikavimo draugija)

ABS (Amerikos laivybos biuras)

LR (Lloyd's Register)

DNV („Det Norske Veritas“)

BV („Bureau Veritas“)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (Korėjos registras)

RINA (Registro Italiano Navale)

Papildomi bandymai ir paslaugos

Ultragarsinis testavimas (UT): ASTM A435, A577, A578

Z-krypties testavimas: Z15, Z25, Z35

Charpy V{0}}įpjovos smūgio bandymas: standartiškai -60 laipsnių

Trečiosios šalies{0}}patikra: SGS, TUV ar kiti nepriklausomi inspektoriai

Malūno bandymo sertifikatas: EN 10204 3.1/3.2 formatas

Paviršiaus apdorojimas: Srautinio srove ir dažymas galimas pagal užsakymą

Pakavimas ir pristatymas

Pakuotė: Standartinė eksporto jūrinė pakuotė arba pagal kliento reikalavimus

Pristatymo laikas: 7 dienos atsarginėms prekėms, 30–50 dienų gamybos užsakymams

Pakrovimo prievadai: Šanchajus, Tiandzinas, Čingdao

our teams

kodel mus rinktis?

 

Sandėliavimas:Prižiūrime 5,000+ tonasFH40 laivo plokštėstandartinių dydžių (6m, 9m, 12m), paruošti nedelsiant išsiuntimui.

Individualus pjovimas:Siūlome profilių pjovimą, nuožulniavimą ir paslaugas, kad sutaupytume jūsų gamybos laiką.

Greita logistika:Efektyvus krovinių gabenimas dideliais kroviniais arba konteineriais į pagrindinius pasaulio uostus (Roterdamas, Hiustonas, Singapūras, Dubajus).

Konkurencinga kaina:Tiesioginis malūnų bendradarbiavimas reiškia, kad nėra tarpininkų antkainių.

Gaukite pasiūlymą per 24 valandas

vieno{0}}sustabdymo sprendimas

profesionali komanda

aukštos kokybės

mūsų partneriai

Mes pasitikėjome

logo01
logo02
logo03
logo04
logo05
logo06
logo07
logo09
logo08
 
 
 

 

 

 

Vartotojo įvertinimas

Naudojome CCS FH40 naujo Arctic{1}}klasės ledlaužio ledo juostai padengti. -60 laipsnių smūgio bandymai viršijo reikalavimus. Gaminant žiemos sąlygomis reikėjo kruopštaus šilumos valdymo, tačiau rezultatai buvo puikūs. Normalizuotos plokštės buvo plokščios ir neviršija tolerancijos.
product-60-60

ponas Chen Wei

Singapūras · Didelė laivų statybos ir remonto grupė

Poliarinio tyrimo laivo projektui FH40 už geresnę kainą suteikė panašią kokybę su Europos ekvivalentais. Cheminė sudėtis buvo vienoda 800 tonų plokštelių. Trečiosios šalies-inspektoriai be problemų patvirtino visus sertifikatus.
product-60-60

Ponia Nguyen Thi Hong

Haiphong · Vietnamo laivų statybos grupė

Užsisakėme CCS FH40 trims poliariniams tiekimo indams. Medžiaga puikiai laikosi esant dideliam šalčiui. Dėl mažesnio anglies kiekio suvirinimas tapo atlaidesnis, nei tikėtasi aukšto stiprumo{3}}klasei. Mes ir toliau naudosime šį tiekėją.
product-60-60

Ponas Rajeshas Kumaras

Kočis, Indija · Laivų remonto įmonė

 

DUK

 

 

line

01.Ką reiškia „FH40“ laivų statybos pliene?

„F“ rodo smūgio bandymą esant -60 laipsnių. „H“ reiškia didesnio stiprumo plieną. „40“ reiškia mažiausią takumo ribą 40 kgf/mm², apytiksliai 390 MPa metriniais vienetais.

02.Kuo skiriasi FH40 ir EH40?

Abu turi vienodą minimalų takumo ribą (390 MPa) ir atsparumą tempimui (510 – 650 MPa). Skirtumas yra smūgio bandymo temperatūra: EH40 bandomas esant -40 laipsnių, o FH40 - -60 laipsnių. FH40 taip pat keliami griežtesni cheminės sudėties reikalavimai: mažesnis anglies kiekis (0,16% ir 0,18%), mažesnis fosforo ir sieros kiekis (0,025% prieš 0,035%) ir didesnis nikelio kiekis (0,80% ir 0,40%). FH40 reikalingas poliariniams ledlaužiams ir laivams, plaukiojantiems Arkties žiemos sąlygomis.

03.Koks terminis apdorojimas reikalingas CCS FH40 plokštėms?

FH40 plokštės turi būti tiekiamos normalizuotos, TMCP arba grūdintos ir grūdintos, priklausomai nuo storio. Klasifikavimo taisyklėse reikalaujama, kad grūdai būtų visiškai apdorojami ir{2}}smulkiai apdoroti. Skirtingai nuo žemesnių klasių, FH40 negali būti tiekiamas kaip -valcuotas bet kokio storio, nes –60 laipsnių smūgio reikalavimas reikalauja kontroliuojamo apdorojimo.

04.Koks išankstinis pašildymas reikalingas suvirinant CCS FH40?

FH40 turi didesnį anglies ekvivalentą (0,40 % maks. t Mažiau arba lygu 50 mm, 0,42 % 50

 

Populiarus Žymos: fh40 laivų statybos plieno plokštės, Kinijos fh40 laivų statybos plieno plokščių tiekėjai

Siųsti užklausą
Kokybės patikra
Yuxin Group visada laikosi valdymo sąžiningumo, priima visų skyrių testus.
susisiekite su mumis